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赛拉图优惠到达五千元,赛拉图最大减价达七千

发布时间:2019-09-25 21:05编辑:汽车功能浏览(149)

    编辑近日从深圳东风悦达起亚4S店获悉,小该款的新赛拉图车型将在不久之后与消费者见面。另外旧款的O7赛拉图将会有新的优惠政策,现在购买该车将会获得6000元全保,如不需这项优惠的话可以直接兑现6000元现金。

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    据悉,最近一段时间,赛拉图的优惠幅度和半个月前相比又有一定的加大,其中赛拉图1.6L GL MT的经销商最低售价已经跌破10万元大关,仅为9.98万元。这是我们从北京地区经销商处了解到有关赛拉图的最低报价。但给出这个价格的经销商表示,需要在他店里做包括上保险、牌照在内的售后一条龙服务,如果单提裸车则价格会相应提高。

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    6月底时,起亚发布了一组新一代赛拉图双门版照片。仅仅两天后,起亚汽车便发布了全新一代赛拉图(美版名为:Forte)的官方照片。作为起亚旗下在美国市场销量最高的车型,新一代赛拉图的发布对起亚而言意义重大,新车预计在2009年初起大批量供应欧美和亚洲市场,届时将有三厢版、两厢背掀版和轿跑车版三个车型。在经历了2007年现代起亚“降价门”事件之后,一蹶不振的国产赛拉图如何在未来重新回到主流紧凑型轿车行列?对于悦达起亚而言,也许让新一代赛拉图尽早国产便是最好的解决办法。

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    新一代赛拉图由设计师Peter Schreyer主刀,这位设计大师以前的代表作为新一代甲壳虫和奥迪TT,在设计造型方面还是有着颇深的造诣。但起亚品牌缺乏属于自己的品牌特色,这使得新一代赛拉图在设计上更多地还是流行元素的堆砌和揉合:倒梯形前脸进气格栅镶上了最近比较流行的镀铬外框,和欧版本田雅阁一模一样的前大灯造型和车身线条较好地结合起来,后视镜前方的设计是新一代赛拉图的亮点所在:从A柱延伸下来的两根“肋骨”牢牢地抓住了发动机罩,而A柱内延伸线向后伸展的腰线和发动机舱盖外边缘线重合,并一刀切似地拉至车尾部。平板的车身和下段的提腰线略显简单,但这一设计却可以有效地掩饰车身的臃肿感。

    赛拉图是今年8月份上市的一款新车,到目前为止已经有7000元以上的优惠,这主要是受市场竞争的影响。赛拉图的主要竞争车型是日产颐达和福克斯,近期颐达和福克斯的优惠幅度很大,这迫使赛拉图把价格降低到和竞争对手同等的水平。另外,现代伊兰特也对赛拉图的价格造成了一定的影响,由于它们出自于同一生产平台,因此它们的消费群体定位有一定的重叠,而伊兰特最近的最大优惠幅度已经达到1.5万元左右,这也在一定程度上造成了赛拉图价格的下跌。 赛拉图的外型动感时尚,车身线条流畅。它的目标消费人群是充满活力、乐于挑战的年轻一代。赛拉图的内饰简洁、现代,既能满足年轻人追求时尚的心态又符合大众的审美观。在内部空间方面,赛拉图不如伊兰特宽敞,它的头部空间略显狭小,另外赛拉图的配置跟其它同级车相比还是很不错的。赛拉图和颐达、福克斯一起被称为汽车市场的“超新三样”,由此可见赛拉图是被广大消费者所认可的,特别是经过此次的大幅优惠后,进一步提高了性价比,相信赛拉图未来的前景应该是非常不错的。

    赛拉图有着时尚的外形、丰富的配置和较高的性价比。发动机采用了CVVT技术,提高动力的同时也减低了油耗,内部空间比较宽敞,综合来看,无论是作为个人代步工具还是作为家庭用车,赛拉图都合适。

    没有人知道起亚品牌的核心设计元素究竟是什么,也许这就是赛拉图和德系、日系紧凑型轿车在设计上的差距所在,但同时新一代赛拉图又是一款造型非常讨人喜欢的新车型,许多在中级车甚至是豪华车上流行的、眼熟的设计元素也都能够在赛拉图身上找到,这不禁让笔者想到了国内的比亚迪F3。也许起亚赛拉图在美国市场上的定位和F3在国内的定位差不了多少吧?简而言之,就是便宜、好看,实惠。

    预计年底之前,赛拉图还会有一定的降价空间,但大幅优惠的可能性不大。不急于购买的朋友建议适当观望一下,近期就有购车计划的朋友也可以出手了。

    这款新一代赛拉图肯定会在未来国产?没错,现款赛拉图平平的销量并没有阻止现代起亚引进新车的热情和决心。至于国产会有什么变化?现代起亚也许会像北现引进悦动时那样,对新一代车型做一下“本土化变脸”手术,但新一代赛拉图的造型比当年的美版伊兰特好看多了,更加欧化的造型本来就符合未来中国轿车消费群体的审美取向,也许新一代赛拉图仍旧会原汁原味吧!

    由于起亚刚刚发布了照片,关于新一代赛拉图的更多信息目前没有官方的说法,但预计这款新车的动力匹配仍将是1.6为主,2.0为辅,而目前国产的1.8升车型并没有新的发动机。但2.0升车型主要针对北美市场,这意味着未来国产新一代赛来图只有1.6升一个新发动机可用,而新一代赛拉图1.8升车型则可能搭载现款车型的旧发动机。而1.6升发动机的动力水平由目前的112马力提升至124马力,这也将提高新一代赛拉图的竞争力。

    济仁小结:现款赛拉图不温不火的销量不知对明年引进国产的新一代赛拉图是福还是祸,但无论现款车卖的如何,新车换代了也会带来一定的销量,相信未来新一代赛拉图将会以伊兰特悦动、新凯越和新宝来为主要竞争对手,同时也将从目前数款9至12万元价位的“精品小车”中,抢到一些市场份额。预计新一代赛拉图国产后,会继承目前现款赛拉图9至12万元的价格区间,这一点应该没有太多悬念。至少,仅仅从外观上看,新一代琪亚赛拉图还是值得期待的。

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