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中高级车价格继续下探,中高级车价格继续下探

发布时间:2019-09-25 21:05编辑:汽车品牌浏览(77)

    核心摘要:“5月一汽-大众历经38个月之后再次登顶月度销量冠军”、“迈腾5月销量1.7万一举成为中高级车月度冠军”,当业界还在热议这个话题

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    “5月一汽-大众历经38个月之后再次登顶月度销量冠军”、“迈腾5月销量1.7万一举成为中高级车月度冠军”,当业界还在热议这个话题时,一汽-大众继续乘胜追击,针对迈腾推出专门的促销政策,针对二手置换客户厂家直补1万元,再加上经销商处的优惠及赠送装饰等,优惠总额高达2万元以上。记者从北京一汽-大众经销商处了解到,这个促销政策将延续四个月,为6月至9月。“其实这个促销政策从4月份就开始试运行了,卓见成效,5月迈腾一跃成为该细分市场的销量冠军,也是意料之中。”一汽-大众海联力通总经理张家峰表示,迈腾的胜出一方面是因为轴距加长、车辆科技含量高等特性逐渐得到消费者的认可;另外,日系竞争车型的疲软也给了迈腾超车的机会。“最近舍弃日系车,转投迈腾的顾客不在少数。”一位销售顾问告诉记者。但是据张家峰透露,该店迈腾的月度销量都在120辆左右,但仍有近百张订单车辆无法提供。可见,上半年,产能不足的问题仍困扰了一汽-大众的发力。有消息称,下半年,一汽-大众产能问题将得到有效缓解。业界认为,一汽-大众一方面大力促销,一方面又将加大产能,旨在拼量稳固市场份额。不过,总体来看,车市上半年的形势都不容乐观,企业纷纷押宝下半年。除了一汽-大众外,上海大众、东风日产等下半年也都将加大产能的提升。伴随着供给的加大,价格难免就会出现松动。另外,针对中高级车市竞争将更加激烈。广汽丰田凯美瑞上市之初就宣布要达到20万辆的年度销量目标,一汽-大众内部也对迈腾做出了同样的预期,但是上半年的表现离目标差距不小,必将导致下半年的拉锯战,这个时候价格的继续下探在所难免。

    “其实这个促销政策从4月份就开始试运行了,卓见成效,5月迈腾一跃成为该细分市场的销量冠军,也是意料之中。”一汽-大众海联力通总经理张家峰表示,迈腾的胜出一方面是因为轴距加长、车辆科技含量高等特性逐渐得到消费者的认可;另外,日系竞争车型的疲软也给了迈腾超车的机会。“最近舍弃日系车,转投迈腾的顾客不在少数。”一位销售顾问告诉记者。

    “其实这个促销政策从4月份就开始试运行了,卓见成效,5月迈腾一跃成为该细分市场的销量冠军,也是意料之中。”一汽-大众海联力通总经理张家峰表示,迈腾的胜出一方面是因为轴距加长、车辆科技含量高等特性逐渐得到消费者的认可;另外,日系竞争车型的疲软也给了迈腾超车的机会。“最近舍弃日系车,转投迈腾的顾客不在少数。”一位销售顾问告诉记者。

    “5月一汽-大众历经38个月之后再次登顶月度销量冠军”、“迈腾5月销量1.7万一举成为中高级车月度冠军”,当业界还在热议这个话题时,一汽-大众继续乘胜追击,针对迈腾推出专门的促销政策,针对二手置换客户厂家直补1万元,再加上经销商处的优惠及赠送装饰等,优惠总额高达2万元以上。记者从北京一汽-大众经销商处了解到,这个促销政策将延续四个月,为6月至9月。

    有消息称,下半年,一汽-大众产能问题将得到有效缓解。业界认为,一汽-大众一方面大力促销,一方面又将加大产能,旨在拼量稳固市场份额。不过,总体来看,车市上半年的形势都不容乐观,企业纷纷押宝下半年。除了一汽-大众外,上海大众、东风日产等下半年也都将加大产能的提升。伴随着供给的加大,价格难免就会出现松动。另外,针对中高级车市竞争将更加激烈。广汽丰田凯美瑞上市之初就宣布要达到20万辆的年度销量目标,一汽-大众内部也对迈腾做出了同样的预期,但是上半年的表现离目标差距不小,必将导致下半年的拉锯战,这个时候价格的继续下探在所难免。

    有消息称,下半年,一汽-大众产能问题将得到有效缓解。业界认为,一汽-大众一方面大力促销,一方面又将加大产能,旨在拼量稳固市场份额。不过,总体来看,车市上半年的形势都不容乐观,企业纷纷押宝下半年。除了一汽-大众外,上海大众、东风日产等下半年也都将加大产能的提升。伴随着供给的加大,价格难免就会出现松动。另外,针对中高级车市竞争将更加激烈。广汽丰田凯美瑞上市之初就宣布要达到20万辆的年度销量目标,一汽-大众内部也对迈腾做出了同样的预期,但是上半年的表现离目标差距不小,必将导致下半年的拉锯战,这个时候价格的继续下探在所难免。

    “5月一汽-大众历经38个月之后再次登顶月度销量冠军”、“迈腾5月销量1.7万一举成为中高级车月度冠军”,当业界还在热议这个话题时,一汽-大众继续乘胜追击,针对迈腾推出专门的促销政策,针对二手置换客户厂家直补1万元,再加上经销商处的优惠及赠送装饰等,优惠总额高达2万元以上。记者从北京一汽-大众经销商处了解到,这个促销政策将延续四个月,为6月至9月。

    但是据张家峰透露,该店迈腾的月度销量都在120辆左右,但仍有近百张订单车辆无法提供。可见,上半年,产能不足的问题仍困扰了一汽-大众的发力。

    但是据张家峰透露,该店迈腾的月度销量都在120辆左右,但仍有近百张订单车辆无法提供。可见,上半年,产能不足的问题仍困扰了一汽-大众的发力。

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